La livraison de vos autoclaves et des pièces détachées

Le service Administration des Ventes (AVE) : l’agence de voyage de vos autoclaves

Le service AVE Steriflow intervient au bout de la chaîne de fabrication des autoclaves (stérilisateurs industriels). Il est en charge de l’organisation des expéditions des machines et des pièces détachées à travers le monde entier.

En quelques chiffres :
+ de 1500 envois de pièces détachées par an
+ de 100 autoclaves industriels expédiés dans le monde entier par an

En fonction de la demande du client et de la destination souhaitée, le service AVE se charge de trouver le moyen de transport le plus adapté. L’objectif est toujours le même : livrer le client dans les temps et dans un budget maîtrisé. Steriflow travaille avec des partenaires transporteurs historiques qui lui garantissent des conditions de transport optimales (connaissance des spécificités du matériel transporté, de son chargement et de son déchargement).

La Livraison des pièces détachées

Le service AVE intervient aussi chaque jour, à la suite de ceux qui préparent chaque colis de pièces détachées.
Afin que vos pièces de rechange vous soient livrées dans les plus brefs délais, notre service AVE choisit le meilleur moyen de transport quelle que soit votre localisation géographique.

Les livraisons hors UE :

Les expéditions en dehors de l’Union Européenne nécessitent un passage en douane. Chaque pays dispose de ses propres règles d’importation qu’il convient de respecter avant le passage de la frontière. L’Organisation Mondiale du commerce (OMC) s’occupe des règles à respecter lors d’échanges commerciaux entre les pays. Afin de garantir le label « Made in France » de nos autoclaves, notre service AVE travaille en partenariat avec la CCI (Chambre du Commerce et de l’Industrie en France). Certains pays exigent en effet, lors du passage de frontière, la certification du lieu de construction de l’appareil importé. La réglementation d’importation dans votre pays n’a donc aucun secret pour notre service AVE et nos équipes techniques vous fournissent l’ensemble des documents nécessaires pour faciliter les passages de frontières pour nos stérilisateurs industriels made in France.

ZOOM sur trois livraisons hors du commun pour Steriflow :

Notre service AVE est capable de mobiliser l’ensemble du matériel nécessaire afin de procéder au chargement des camions et containers et vous livrer aux quatre coins du monde.

1/ Le chargement d’un autoclave à l’aide d’une grue :
Le SHAKA est un autoclave breveté Steriflow qui permet d’obtenir d’excellents résultats de stérilisation grâce à un procédé d’agitation innovant et à une excellente gestion du traitement thermique des produits. Plus lourd que nos autres stérilisateurs (plus de 10 tonnes), son poids ne peut être supporté par notre pont roulant de chargement. Nous avons donc mobilisé une grue afin de charger le matériel dans le camion.

               

2/ Des autoclaves sur-mesure qui ne rentrent pas dans les dimensions standards des transporteurs :
Un client français nous avait commandé un autoclave sur-mesure plus gros que la moyenne standard que nous proposons habituellement. Son diamètre étant de 2 mètres et celui d’un camion de 2.4 m de large, il était impossible de le charger avec ses fixations dans le camion de transport. Nous avons donc choisi d’effectuer la livraison sur un plateau. Une bâche sur-mesure avait été conçue spécialement pour protéger cet autoclave durant le transport en cas de mauvais temps.  

3/ Une livraison plus rapide par avion :
Un de nos clients souhaitait être livré de son autoclave Steriflow le plus rapidement possible. En général, nos autoclaves sont expédiés dans des containers et voyagent en bateau. Cette commande un peu spéciale qui demandait de trouver une solution rapide et efficace pour la livraison de notre stérilisateur industriel nous a fait nous tourner vers le transport aérien.Une fois le type de transport sélectionné, il nous a fallu concevoir un socle capable de supporter notre autoclave et surtout adapté au chargement en avion-cargo qui se fait sur un plancher roulant. Le client commanditaire situé en Asie a ainsi été livré (d’usine à usine) en une semaine complète à compter du départ de notre usine en France contre deux mois de voyage en bateau.

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